Prepravné a seizmické schopnostitransformátorysú rozhodujúce na zabezpečenie ichmechanická integritaPočas prepravy, inštalácie a prevádzky v oblastiach náchylných na zemetrasenie. Kritériá dizajnu sa zameriavajú na obestatické a dynamické zaťaženieAby sa zabránilo deformácii, posunu alebo poškodeniu. Tu sú kľúčové úvahy:
1. Kritériá pre dopravu
Prepravné zaťaženia sa vyskytujú v dôsledkuvibrácie, otrasy a náklonyPočas prepravy po ceste, železnici, mori alebo vzduchu. Transformátory musia byť navrhnuté tak, aby zvládli tieto napätia, aby sa predišlo poškodeniu.
a) Kritérium statického zaťaženia
Distribúcia hmotnosti
Distribúcia záťaže sa vypočíta, aby sa zabezpečilo, že transformátor je počas transportu stabilný.
Podporné body, zdvíhacie výstupy a zdvíhacie podložky musia byť umiestnené na základe transformátoraStred gravitácie (CG).
Prípustné uhly naklonenia
Transformátory sú často navrhnuté tak, aby odolali náklonu10-15 stupňovpočas prepravy.
Pre komponenty, ako sú puzdrá a radiátory, môže byť potrebné ďalšie vystuženie, aby sa zabránilo nakloneniu stresu.
Kontajner alebo konštrukcia
Transformátor je bezpečne namontovaný do transportných rámcov, aby sa minimalizoval pohyb. Tieto rámce sú navrhnuté na základe výpočtov hmotnosti a sily.
b) Dynamické kritériá zaťaženia (náraz a vibrácie)
Nárazové zaťaženia
Transformátory musia vydržať krátke - termíny otrasy rovnocenné s2-5g(zrýchlenie v dôsledku gravitácie) Počas manipulácie a brzdenia.
Simulácie testu kvapkysa vykonávajú na vyhodnotenie, či transformátor môže absorbovať náhle vplyvy.
Testovanie vibrácií
Analýza transportu vibrácií zaisťuje žiadne poškodenie vnútorných komponentov, ako sú vinutia, izolácia alebo jadrové laminácie.
Frekvencie medzi1-100 Hzsú zvyčajne simulované tak, aby zodpovedali skutočným - World Transport Vibstions.
Dodržiavanie predpisov
ASTM D4169: Na testovanie výkonnosti počas distribúcie.
IEC 60068-2: Environmentálne testovanie na prepravné otrasy a vibrácie.
2. Kritériá seizmických schopností
Dochádza k seizmickému zaťaženiu v dôsledkuzrýchlenie pozemkovpočas zemetrasenia. Transformátory musia byť navrhnuté tak, aby zostali v prevádzke a predchádzali vnútorným posunom alebo ropným rozliatím počas seizmických udalostí.
a) Seizmická zóna a klasifikácia lokality
Seizmické zóny: Stránka - špecifické údaje (napr. ZUSGS seizmická mapa nebezpečenstva) sa používa na stanovenie hodnôt špičkového zrýchlenia (PGA).
Pôdne podmienky: Stabilita pôdy alebo nadácie zohráva úlohu pri seizmickom dizajne, pretože mäkká pôda zosilňuje pohyb pozemného pohybu.
b) Seizmické sily a stresová analýza
Výpočet seizmického zaťaženia
Horizontálna sila FSF_SFS sa vypočíta pomocou nasledujúceho vzorca:
Fs=w × ahf_s=w \\ times a_hfs=w × ah
kde www je hmotnosť transformátora a aha_hah je horizontálne zrýchlenie (percento gravitácie,g).
Prirodzená frekvencia
Transformátor a jeho základ by mali byť navrhnuté tak, aby sa vyhlirezonančné frekvencieso seizmickými vlnami.
Typicky je prirodzená frekvencia štruktúry udržiavaná pod5 Hz.
Kotvové skrutky a návrh nadácie
Skrutky sú navrhnuté tak, aby odolali zvýšeniu a šmykľavým silám zo seizmickej aktivity.
Základné podložky môžu potrebovať posilnenie szákladné izolátoryalebo tlmiče nárazov v oblastiach rizika High -.
c) Analýza konečných prvkov (FEA)
Simulácie FEAsa vykonávajú na vyhodnotenie stresu a deformácie pri seizmickom zaťažení.
Kritické komponenty, ako sú vinutia, jadro, puzdrá a radiátory, sa analyzujú na koncentráciu napätia.
d) Seizmické testovanie a dodržiavanie štandardov
IEEE 693: Poskytuje pokyny pre seizmickú kvalifikáciu elektrických zariadení.
Zóny sú klasifikované akoNízke, stredné alebo vysoké seizmické rizikoso zodpovedajúcimi požiadavkami na konštrukciu.
IBC (Medzinárodný stavebný zákon): Definuje kategórie seizmického dizajnu pre kritickú infraštruktúru.
ISO 8528: Používa sa na seizmické testovanie výkonu energetického zariadenia.
3. Kombinované prepravné a seizmické úvahy
Vnútorné vystuženia a tlmiče
Komponenty, ako sú radiátory a puzdrá, sú vystužené, aby sa predišlo poškodeniu počas transportných aj seizmických udalostí.
Tlmiče nárazov aleboelastomérne držiakysa môže použiť na absorbovanie dynamických zaťaženia.
Zadržiavanie ropy
Transformátory sú navrhnuté tak, aby zabránili úniku oleja počas seizmických udalostí posilňovaním tesnení a tesnení.
Bezpečnostný faktor
Bezpečnostný faktor1,5 až 2,0sa zvyčajne uplatňuje na zodpovednosť za neistoty v predpovedi seizmického zaťaženia a manipulácie s transportom.
Tieto kritériá zabezpečujú, že transformátory môžu vydržaťmechanické napätie počas transportuaseizmické zaťaženiebez ohrozenia štrukturálnej integrity alebo prevádzkovej spoľahlivosti.
